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恒大vs阿赫利市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升

日前, 国足对阵马尔代夫,据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示, 2019年9月,汽车经销商库存预警指数为58.6%, 在线下围棋,较8月下降0.8个百分点,较去年同期下降0.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

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公告中指出,9月作为第三季度末,经销商提车任务量增加, nba季后赛技术犯规,库存压力加大。为保证销量任务的完成,经销商加大了促销力度,降价销售。部分销量增长的原因主要在于市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。而销量下降的原因其一是9月为农忙时节,北方农村消费者到店率降低;其二是恰逢“十一”到来之际, 坎特,消费者对10月的优惠力度有所期待,因此在9月更多的选择了观望。

从分指数方面来看,9月库存指数为60.5%,环比上升1.9个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升,从业人员指数环比下降。

从区域方面来看,9月份全国总指数为58.6%, 火箭对奇才,北区指数为61.8%,东区指数为56.0%,南区指数为55.3%,西区指数为60.1%。

从分品牌类型指数看,9月份进口车、豪华车、合资车库存压力比上月有所减小,自主品牌压力仍在上升。

总体来说,9月份市场表现基本与8月持平,并没有迎来经销商期待的“金九”。另据中汽协数据显示,2019年1-8月,我国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,较去年同期分别下降12.1%和11%。

汽车库存预警指数区域情况

区域        汽车经销商库存预警指数      较上月环比          较2018年同比 

7月              62.2%                         11.8%                   8.3%

8月              59.4%                         -2.8%                    7.2%

9月              58.6%                         -0.8%                    -0.3%

                    制表:汽车之家行业组;数据来源:中国汽车流通协会

2019年第三季度,纵观7、8、9三个月,虽然库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,经销商们对于“银十”还抱有较大希望。(翁萌)

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